LA SEGUNDA VICTORIA DEL AÑO

Por Alejandro Gómez

Tras conseguir la pole de la 6º fecha del año disputada en Rafaela, el piloto de Totoras Juan Manuel Rodríguez fue quien dominó este domingo en el trazado Ing. Juan R. Báscolo, ya que ganó la serie que disputó y en la competencia final ganó obteniendo de esta manera su segunda victoria en la temporada del TC 4000 Standard Santafesino.

Las baterías que ordenaron la grilla de partida de la 6º final del año fueron tres, a seis vueltas cada una. En la primera resultó ganador Rodríguez, seguido por Alberto Felizia y Lisandro Abrate. La segunda serie fue para Marcelo Mattiuzzi, escoltado por Fernando Villa y Fabio Canciani. La batería restante fue ganada por Gustavo Crucianelli, seguido por Juan Pablo Marconi y Ricardo Gallo.

Si bien el parque de máquinas que se presentaron en la «perla del oeste» santafesino fue escueto en comparación con las fechas previas, los 27 pilotos presentes ofrecieron un buen espectáculo, con arduas disputas en pista, siendo una de las más vibrantes la que protagonizaron quienes se encontraban en la vanguardia del clasificador.

Desde el inicio de la carrera final, Marcelo Mattiuzzi fue el líder, mientras detrás suyo Juan Manuel Rodríguez, Alberto Felizia, Juan Pablo Marconi y Gustavo Crucianelli se debatían en las primeras vueltas las posiciones de escoltas del piloto de Serodino. Aunque al promediar la carrera, Felizia provocó una maniobra en perjuicio de Mattiuzzi, que le costó una penalización por boxes, mientras que Mattiuzzi debió desertar por las roturas provocadas en su Dodge.

Con Mattiuzzi fuera de competencia y Felizia retrasado luego del paso por la calle de boxes, Rodríguez tuvo la primera posición servida en bandeja, y a pesar de los aparentes embates de sus escoltas, Crucianelli y Marconi, no tuvo mayores inconvenientes para liderar el pelotón hasta la bandera de cuadros, y conseguir de esta manera su segunda victoria del año.

Los pilotos que completaron el podio, Crucianelli y Marconi, ambos de Armstrong, realizaron una buena competencia, sobre todo pensando en sumar buenos puntos por el certamen, contemplando que el líder del campeonato Fabio Canciani, tras un sábado muy complicado, pudo reponerse y culminar la competencia en la quinta ubicación.

Por la disputa del título ahora se suma Rodríguez. Con respecto a esto vale aclarar que por reglamento se debe ganar al menos una carrera para campeonar, requisito que Marconi y Canciani no cumplieron aún.

FINAL – 18 vueltas
1 – Juan Manuel Rodríguez, Chevy, 26;05,762 a 126,226km/h
2 – Gustavo Crucianelli, Dodge, a 0,699
3 – Juan Pablo Marconi, Ford, a 1,510
4 – Fernando Villa, Ford, a 1,806
5 – Fabio Canciani, Ford, a 2,990
6 – Ricardo Gallo, Ford, a 4,964
7 – Alberto Felizia, Fairlane, a 7,255
8 – Oscar Cief, Chevy, a 11,800
9 – Fabián López, Chevy, a 12,078
10 – Mario Massonnat, Torino, a 13,307
11 – Guillermo Colla, Ford, a 13,694
12 – Omar Cardetti, Torino, a 14,034
13 – Marcos Engler, Chevy, a 14,146
14 – Alejandro Cipolat, Ford, a 14,293
15 – Hernán Brechbull, Chevy, a 15,254
16 – Héctor Fain, Ford, a 16,500
17 – Mauro Perassi, Ford, a 26,913
18 – Lisandro Abrate, Chevy, a 29,060
19 – Germán Borgnino, Chevy, a 1 vuelta
20 – Marcelo Feliciani, Dodge, a 1 vuelta
21 – Marcelo Mattiuzzi, Dodge, a 8 vueltas
22 – Elvio Perren, Torino, a 9 vueltas
23 – Ignacio Lemos, Chevy, a 13 vueltas
24 – Danilo Werlen, Chevy, a 14 vueltas
25 – Martín Ferreyra, Chevy, a 15 vueltas
26 – Marcelo Ceresola, Chevy, sin vueltas
Novedades:
Martín Ferreyra fue penalizado con un paso por boxes por maniobra peligrosa a Hernán Brechbull.
Jorge Lunardelli (Chevy) fue penalizado con un paso por boxes por maniobra peligrosa a Martín Ferreyra. Luego fue excluido por otra maniobra peligrosa a Héctor Fain.
Alberto Felizia fue penalizado con un paso por boxes por maniobra peligrosa a Marcelo Mattiuzzi.
Mejor vuelta: Germán Borgnino, 1;18,625 a 139,650km/h