Indignación de los camioneros y automovilistas "por tener que pasar por este tramo de apenas 700 metros que es un ejemplo de la dejadez y la desidia".
Indignación de los camioneros y automovilistas "por tener que pasar por este tramo de apenas 700 metros que es un ejemplo de la dejadez y la desidia".
El 20 de Noviembre de 2010 se publicó una nota en NUEVAREGION.COM mostrando los terribles baches, quiebres y hundimientos del pavimento de esta ruta.
Esa nota incluyó una entrevista en video con un propietario de varios camiones, parado en esa ruta con sus choferes. Relata la indignación que tiene él y miles de camioneros "por tener que pasar por este tramo de apenas 700 metros que es un ejemplo de la dejadez y la desidia." lanzó con bronca.
Este tramo que une el peaje de autopista con la Ruta 11, es como un embudo por el que pasan decenas de miles de camiones cada año.
Transportan MILES de millones de dólares en cereales, combustibles y otras cargas. También pasan cientos de miles de autos.
De a poco más medios de comunicación van canalizando el clamor para que se reparen y amplíen los accesos a las grandes empresa y puertos del Cordón Industrial. Quizá fue casualidad? a los pocos días una cuadrilla de máquinas viales emparejó las banquinas y otro
grupo emparcho y taponó los baches.
Unos días después nos alegrábamos al conocer la noticia de que el Presupuesto 2011 de Santa Fe contemplaría obras en Puerto SM, Timbúes y San Lorenzo… Pero el 2011 pasó, supongo que el prespuesto se habrá gastado, pero no fue en la Ruta 10S.
De todo lo vial que hay que reparar en esta zona sin dudas lo más urgente es la Ruta 10S por su espantoso estado. Los vehículos siguen prefiriendo la banquina, y hasta el zanjón contiguo si está seco y firme, antes que ir zigzagueando para evitar pozos y aristas.
"Cada tanto se nos rompe alguna paloma en esta ruta, o algún elástico o enganche de acoplado" explicaba el Camionero en el video. Le dicen "paloma" a un apoyo del sistema de elásticos..
Tanto camioneros como empresarios del sector coinciden en que se debería ENSANCHAR esta ruta agregando un carril ancho, de minimo 6 metros del lado sur de la ruta actual. Luego se repararía la actual, y de ese modo habría más carriles y MUCHA mayor seguridad para el intenso tránsito de la Ruta 10S.
Pasaron las elecciones y no se reparó. Pasó el prespuesto 2011 y no se hizo nada. Ojalá el nuevo Gobernador Antonio Bonfatti sea más expeditivo y atienda esta demanda que sólo pide poder circular sobre rutas que estén en excelentes condiciones, acorde al gran gasto en patentes, peajes e impuestos que se deben pagar sin poder esquivarlos. Otro bache más pero en el bolsillo.